Dużym jachtem, we wrześniu, zaraz po sezonie gdy już trochę luźniej, a woda ma najlepszą temperaturę… rzec by można pełnia lata 🙂 Ceny, kuchnia i pogoda rewelacyjne…  Średnie temperatury sięgają wtedy 30C i 20C w nocy, a wody 26C … Ambitny, spokojny i niewymagający plan w czterech tygodnowych rejsach one-way żeby zobaczyć więcej i nie wracać w to samo miejsce. W planie tylko najpiękniejsze i najbardziej spektakularne (również te najbardziej znane) zakątki Cyklad i Dodekanezu. Na każdej wyspie zwiedzanie samochodami, skuterami, quadami lub treking. Całodzienne postoje w ciekawych miejscach, postoje na kotwicy, kąpiele, jeśli chcecie – nocne pływanie, restauracje i gotowanie.

DODEKANEZ

Etapy II i III

Wyspy leniwe, wyspy szczęśliwe

Taka mieszanka zapachów, smaków i ostrego światła nie występuje nigdzie indziej na świecie.

Archipelag wysp Dodekanezu położony w południowo-wschodniej części Morza Egejskiego to najbardziej słoneczny region Grecji. Pod koniec września, gdy nie ma już tłumów, upałów, a woda wciąż ciepła – idealna do kąpieli. Odwiedzimy tylko najlepsze miejsca i sprawdzone tawerny. Dodekanez to dwanaście dużych i wiele mniejszych wysp, na których znajdziemy krystalicznie czystą wodę i piaszczyste lub kamieniste plaże, bizantyjskie i średniowieczne zabytki oraz wyjątkowe, tradycyjne osady, które z pewnością warto odwiedzić bo to one tworzą niepowtarzalny klimat. Będziemy odkrywać też te mniej znane wyspy, rzadziej odwiedzanych przez turystów ale również te, z których archipelag jest najbardziej znany: Rodos i Kos – najbardziej kosmopolityczne z wysp Dodekanezu – które z pewnością nie zawiodą swoimi walorami 🙂

Poniżej opis niektórych wysp i oferowanych przez nich atrakcji i tylko wspominając o bogactwie kulinarnym tego rejonu.

Kuchnia Dodekanezu znana jest z pysznych dań mięsnych oraz deserów. Przykładem może być boukounies (wieprzowina duszona z dodatkiem ziół) oraz xerotigana (smażone ciasto skąpane w słodkim syropie lub miodzie). W tradycyjnych rodyjskich daniach i przekąskach znaleźć można spore ilości sezamu, miodu, ciecierzycy oraz innych warzyw strączkowych. Na Rodos kwitnie również produkcja rozmaitych trunków, ze słynnym Koriantolino na czele (jest to słodki likier na bazie kultowego ouzo z dodatkiem kolendry, szafranu i wanilii). To iście rybacki rejon, pełno tu świeżych ryb i wszelakich owoców morza, które najczęściej kupujemy prosto z łodzi rybackich

Rodos to średniowieczny wyspiarski klejnot dzielnie przetrwał zawirowania historii. Pełne niesamowitych miejsc w tym świetnie zachowane stare miasto otoczone średniowiecznym murem z siedmioma bramami oraz Pałac Wielkiego Mistrza – chyba najbardziej zachwycającej budowli na Rodos.

Amorgos

Astipalea

Ikaria

Kalymnos

Patmos

Kos. Piaszczyste plaże, turkusowe morze, bujna roślinność i starożytne zabytki, szerokie drogi otulone drzewami, ogromne place, parki i fantastyczny układ miejski, a także dobra infrastruktura ścieżek rowerowych to tylko niektóre z atrakcji, które oferuje trzecia co do wielkości wyspa Dodekanezu. Najbardziej znanym zabytkiem na Kos jest średniowieczny zamek (Nerantziá) tuż obok portu. Można tu usiąść pod platanem, pod którym niegdyś sam ojciec medycyny Hipokrates uczył studentów i badał pacjentów. Platan ma ponad 2,5 tys. lat i jest najstarszym drzewem w Europie.

Simi

Nisiros

Leros

Rodos

Tilos to podróż do Grecji sprzed 30 lat. Tradycyjne sklepy, bezpretensjonalne knajpki i pachnące ziołami szlaki na dzikie plaże. Nad pobliską senną osadą górują ruiny zamku krzyżowców – cudowne widoki.

Chalki to najmniejsza, zamieszkana wyspa Dodekanezu. Była jedną z wysp założycieli archipelagu Dodekanezu, która w 1948 roku, podpisała akt przyłączenia się do Grecji. To prawdziwa ostoja spokoju i obraz prawdziwej Grecji. Stolica wyspy jest wpisane na listę tradycyjnych osad wyspiarskich i jest zjawiskowo położone na wzgórzach otaczających brzeg lazurowego morza. Imponujące neoklasycystyczne domostwa świadczą o bogatej przeszłości wyspy.

PRZEBIEG REJSU

III etap: 21-28.09.2024

z Kos na Santorini (nr 2024/39)
po drodze: Kalimnos, Leros, Lipsi, Patmos, Fournoi, Samos, Ikaria, Amorgos
długość rejsu: 230Mm / 7dni (ok. 40Mm / dzień)
łącznie ok. 50h żeglugi / 7 dni

Na jacht okrętujemy się na Kos w sobotę o godz. 17:00, prowiantujemy jacht, spędzamy noc w porcie, szkolimy się i następnego dnia rano wyruszamy na północ. Co do zasady żeglujemy w dzień, chyba, że załoga zdecyduje i będzie czuła się na siłach żeglować również w nocy, najlepszą okazją do tego będzie najdłuższy odcinek naszego etapu między Ikarią a Amorgos. Wedle możliwości i uznania zatrzymujemy się na wyspach na całodniowe i nocne pobyty w portach lub na kotwicy. Proponowane miejsca do zwiedzania/postoju to Kalimnos, Leros, Lipsi, Patmos, Fournoi, Samos, Ikaria, Amorgos. Rejs kończymy na Santorini, dotrzemy tam w piątek lub w sobotę rano i ok. 9:00 opuszczamy jacht. Ze względu na specyficzne warunki cumowania na Santorini miejsce postoju będzie znane dopiero po dopłynięciu na Wyspę.

IV etap: 28.09-5.10.2024

z Santorini do Aten (nr 2024/40)
po drodze: Ios, Paros, Mykonos, Siros, Serifos, (Giaros), Delos, Naxos, Kithnos, Kea.
długość rejsu: 180Mm / 7dni (ok. 30Mm / dzień)
łącznie ok. 40h żeglugi / 7 dni

Startujemy z Santorini (dokładne miejsce odbioru ustalimy bezpośrednio przed rejsem, związane jest to ze specyficznymi warunkami postoju przy wyspie), okrętujemy się w sobotę od godz. 17:00 spędzamy na Santorini noc, a następnego dnia rano wyruszamy w kierunku Ios i Folegandros. Żeglujemy w dzień, chyba że załoga zdecyduje i będzie czuła się na siłach żeglować również w nocy. Wedle uznania zatrzymujemy się na wyspach na całodniowe i nocne pobyty w portach lub na kotwicy. Proponowane miejsca do zwiedzania/postoju to Ios, Paros, Mykonos, Siros, Serifos, (Giaros), Delos, Naxos, Kithnos, Kea. Rejs kończymy w Atenach, przybywamy tam w piątek o 17:00, tam nocujemy i w sobotę do godz. 9:00 opuszczamy jacht.

Transfery

bezpośrednio z:
z PL do/z Aten:
Warszawy (WAW), Modlina (WMI), Krakowa (KRK),
Katowic (KAT), Warszawy (WAW), Wrocławia (WRO).

z PL na/z Santorini:
Warszawy (WAW), Krakowa (KRK), Gdańska (GDN).

zarówno na Santorini jak i Kos
latają linie czarterowe, a korzystną przesiadkę można wykonać w Atenach, stamtąd jest kilka lotów dziennie na Wyspy lokalną linią Aegean https://en.aegeanair.com/ lub promem https://www.ferries.gr/en/

UWAGA!
Siatka połączeń tanich linii lotniczych pojawia się dopiero na przełomie lutego/marca, warto wstrzymać się do tego czasu z zakupem biletu.
Na Santorini i Kos sprawdź połączenia czarterowe przez stronę eskay.pl i biletyczarterowe.r.pl
Szukając połączeń z przesiadką sprawdź również opcje lokalnych linii: OlimpicAir, SkyExpress, Aegean, może przydatne okażą się również połączenie promowe: ferries.gr

link do wyszukiwarki tanich lotów z przesiadkami i bezpośrednimi:
7.09 do Aten 
14.09 na Santorini / 14.09 powrót z Santorini
17.09 na Kos / 17.09 powrót z Kos
28.09 na Santorini / 28.09 powrót z Santorini
5.10 powrót z Aten

Gdy powstaje ten opis większość lotów jest jeszcze niedostępna, polecam również wyszukiwarkę lotów tanich linii lotniczych: https://www.azair.cz/

Transfery między lotniskiem a portem:
Do mariny taxi (ok. 40€) lub autobus (5€).
Santorini i Kos: tax, busy, komunikacja lokalna.
Dokładne wskazówki podam przed rejsem.

Wszystkie miejsca wymiany załóg są tak zaplanowane żeby transfery nie stwarzały problemów logistycznych.

Polecam opcję z pobytem przed/po rejsie kilka dni, noclegi i samochody nie są drogie szczególnie o tej porze roku, a to super okazja do zwiedzania przy tzw. okazji. Jeśli chcesz na pewno ktoś się przyłączy, skoordynujemy to na naszej grupie wyjazdowej do której zostaniesz zaproszony zaraz po dokonaniu rezerwacji miejsca. 🙂

Organizacja na rejsie

załogę dzieli​my​ na wachty, które pełnią swoje obowiązki rotacyjnie: kambuz (kuchnia) zmiana raz dziennie, nawigacja (sterowanie ale również pełni rolę wachty kotwicznej i trapowej) zmiana w zależności od stanu załogi co 3-4h. Wachty wyznacza kapitan pierwszego dnia rejsu. Szczególnie wachta nawigacyjna jest pod okiem oficera lub kapitana bo .. bezpieczeństwo przede wszystkim, jeśli pływamy w nocy zakładamy kamizelki asekuracyjne/ratunkowe, szelki i przypinamy się – tak samo w dzień jak mocno wieje (pow. 4B). Wszyscy przechodzimy szkolenie pierwszego dnia z podstawowych zasad korzystania z jachtu​, a​ chętnych uczymy też umiejętności żeglowania.

​Bezwzględnie (!) nie używamy alkoholu podczas pływania i nie rozmawiamy o polityce 🙂

co zabrać na rejs i podstawy etykiety jachtowej:
znajdziesz pod tym linkiem

składka burtowa
oprócz kosztu rejsu​ załoga składa się na koszty wspólne które przeznaczamy na: żywność ​(​żywimy się z założenia na jachcie, jest pełna kuchnia lodówka itd… ale oczywiście nie jest to obligatoryjne, restauracje też są …niemal wszędzie, pomogę w ustaleniu jadłospisu i samym gotowaniu 😉 – jeśli ktoś nie wierzy w swoje siły w tym względzie), opłaty portowe, paliwo do jachtu, ubezpieczenie, ubezpieczenie jachtu, sprzątanie po rejsie, zezwolenie na żeglugę (transit-log), jeśli zdecydujemy to i silnik do pontonu – sam ponton z wiosłami jest w cenie czarteru​.

z kasy jachtowej opłacamy:
wyżywienie
ubezpieczenie kaucji (dzięki czemu kaucja jest dużo mniejsza)
opłaty portowe
paliwo
silnik zaburtowy
końcowe sprzątanie
inne koszty wspólne o których zdecyduje załoga

kaucja
dotyczy ew. uszkodzeń jachtu, zakładamy że jeśli ktoś utopi np. bosak albo zniszczy się coś na jachcie, to koszt takiej usterki jest kosztem wspólnym i po potrąceniu przez armatora równowartości szkody – resztę zwróconą dzielimy równo)

inne

• ubezpieczenie: indywidualnie lub mogę w tym pomóc (uwaga nie wszystkie ubezpieczenia zawierają w sobie koszty ew. ratownictwa) koszt ok. 60zł za tydzień
• zostanie wyznaczona osoba która będzie trzymała i rozlicza kasę wspólną
• jeśli ktoś jest wegetarianinem lub jest na coś uczulony, proszę o zgłoszenie tego
• ​prysznic bierzemy w porcie, łazienka z prysznicem i ciepłą wodą jest również na jachcie (w ograniczonej ilości więc staramy się oszczędzać)

Jednostka

jacht Hanse 508

(prod.2020)